Bikes

Ducati (Con't 2)

 Forks

The front fork maintains the stiffness of the latest 2003 version, but uses 42mm instead of 50mm forks, which enables weight to be saved 

Frame

Tubular steel frame, typical of all Ducati production. The 2004 version is different in the engine mountings, making it easier to assemble and remove the engine itself. The dimensions are the same as the 2003 version

Fuel Tank

This extends under the seat to improve centralization of the masses. It sports an indentation in the front part, which contains the main electrical components. This modification has also been made to centralize the masses

Swing Arm

In pressed aluminium, this has been completely redesigned and is lighter than the previous version while retaining the same stiffness

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Ducati (Con't 2)

 Forks

The front fork maintains the stiffness of the latest 2003 version, but uses 42mm instead of 50mm forks, which enables weight to be saved 

Frame

Tubular steel frame, typical of all Ducati production. The 2004 version is different in the engine mountings, making it easier to assemble and remove the engine itself. The dimensions are the same as the 2003 version

Fuel Tank

This extends under the seat to improve centralization of the masses. It sports an indentation in the front part, which contains the main electrical components. This modification has also been made to centralize the masses

Swing Arm

In pressed aluminium, this has been completely redesigned and is lighter than the previous version while retaining the same stiffness

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Ducati Valentino Rossi

Ducati y Valentino Rossi juntos en 2011, probablemente lo harán oficial este fin de semana

El rumor del fichaje de Valentino Rossi por Ducati para la temporada 2011 no deja de estar ahí, como una insistente vuvuzela de esas que nos acompaña durante los 90 minutos de un partido del mundial. Es tan insistente el rumor que algunas publicaciones como MCN ya lo han puesto en portada, pero de momento y a día de hoy nadie ha confirmado nada.
El rumor insiste en que si Valentino se va a Ducati, Ben Spies entraría en el equipo oficial la temporada que viene, mientras que Cal Crutchlow, el ojito derecho de Yamaha en Superbikes y campeón del mundo de Supersport 2009, iria al equipo Yamaha Tech3. Pero esto no acaba aquí, ya que a la estela del fichaje de Valentino Rossi por Ducati ya se han empezado a oír también cosas como que Ducati retiraría el apoyo al Xerox Ducati Team de Superbikes para concentrar toda la inversión y el esfuerzo de la marca en MotoGP y conseguir que Valentino sea de los pocos pilotos del mundo en ganar tres campeonatos del mundo de la categoría reina con tres marcas diferentes. Si la memoria no me falla o hay algún piloto de los cincuenta-sesenta-setenta creo que no hay nadie que lo haya hecho todavía.
Si el rumor se acaba por confirmar, hay quién dice que lo van a formalizar este fin de semana aprovechando el GP de Catalunya, será uno de los bombazos del verano y seguramente condicionará el resto de la temporada de Valentino Rossi en Yamaha. Porque no creo que los japoneses estén muy por la labor de continuar desarrollando una moto para un piloto que ya haya fichado por otra marca para la próxima temporada. A mi de momento me gusta la imagen de una Ducati rojo Marlboro con el 46 en el frontal.

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El rumor del fichaje de Valentino Rossi por Ducati para la temporada 2011 no deja de estar ahí, como una insistente vuvuzela de esas que nos acompaña durante los 90 minutos de un partido del mundial. Es tan insistente el rumor que algunas publicaciones como MCN ya lo han puesto en portada, pero de momento y a día de hoy nadie ha confirmado nada.
El rumor insiste en que si Valentino se va a Ducati, Ben Spies entraría en el equipo oficial la temporada que viene, mientras que Cal Crutchlow, el ojito derecho de Yamaha en Superbikes y campeón del mundo de Supersport 2009, iria al equipo Yamaha Tech3. Pero esto no acaba aquí, ya que a la estela del fichaje de Valentino Rossi por Ducati ya se han empezado a oír también cosas como que Ducati retiraría el apoyo al Xerox Ducati Team de Superbikes para concentrar toda la inversión y el esfuerzo de la marca en MotoGP y conseguir que Valentino sea de los pocos pilotos del mundo en ganar tres campeonatos del mundo de la categoría reina con tres marcas diferentes. Si la memoria no me falla o hay algún piloto de los cincuenta-sesenta-setenta creo que no hay nadie que lo haya hecho todavía.
Si el rumor se acaba por confirmar, hay quién dice que lo van a formalizar este fin de semana aprovechando el GP de Catalunya, será uno de los bombazos del verano y seguramente condicionará el resto de la temporada de Valentino Rossi en Yamaha. Porque no creo que los japoneses estén muy por la labor de continuar desarrollando una moto para un piloto que ya haya fichado por otra marca para la próxima temporada. A mi de momento me gusta la imagen de una Ducati rojo Marlboro con el 46 en el frontal.

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Martini Ducati Motogp 2011 Rider: V.rossi

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Alice Team MotoGp

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Ducati Alice Racebike Design

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Ducati Alice MotoGP Racebike Design

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